电动汽车动力蓄电池在役检测试验方法

一、标准基本信息

过渡期安排：本标准为全新制定，无旧版替代；自 2027年3月1日起，二手车电池评估、在用电池隐患排查统一执行本方法。

二、核心变化（对比旧检测现状）

1、填补方法空白：首次出台整车不解体条件下动力电池统一检测规范，结束不同机构测试条件不一致、结果无可比性的现状。

2、项目分成两大类：分为现场实测项目 + 数据估算项目，适配车辆在役无法拆解的现实条件。

3、明确统一测试条件：统一环境温湿度、充放电工况、采样流程，统一容量保持率、电压内阻一致性的计算模型。

4、拓展应用场景：覆盖电池故障排查、二手车交易评估、日常健康监测，与车辆年检形成互补。

5、规范结果记录：统一原始数据、判定结论的表单格式，保障检测报告可追溯。

三、对检测行业的要点提示

1、新增现场在役检测业务：检测项目分为外观、气密性、绝缘、热管理实测，再加容量与一致性估算，现场检测业务量大幅增加。

2、设备能力要求升级：需配套车载检测工装、内阻测试仪、数据采集设备，不再只依赖实验室台架设备。

3、2027 年 3 月正式实施前，二手车市场、维保机构会集中送检，提前完善现场检测方案。

4、检测结果实现标准化：统一估算模型后，不同实验室出具的电池健康度报告具备互认基础，有利于开展跨机构合作。